“据我了解，当时有两起居民被撞倒的事件，还有一人差点被撞。因此，我在约两年前向市镇会提议安装减速带，设施安装至今，大有成效。”
通往六组屋‘出入口’
走道也设减速带，文礼一座组屋四周安装四条减速带，受访居民指有效减缓代步工具骑行速度，望多推行。
该区居民联络网主席陈赐财（60岁）受访时透露，约三年前起接获不少居民投诉，指组屋楼下常有送餐员骑电动脚车快速出入电梯间，十分危险。
住在8楼的何先生（24岁）也认为，减速带起到良好效果。
陈赐财说：“这个区域确实有很多居民使用脚车，也导致有骑士容易撞上行人的情况。我们在致力改善这个问题。”
居民李加禄（65岁）出门会用行动辅助工具（简称PMA）代步，他为了避免驶过减速带时颠簸，于是绕经另一旁的走廊进入电梯间。
组屋居民莫妮拉（22岁，家庭主妇）受访时透露，此前电动脚车与脚踏车骑士在穿过电梯间时往往速度很快，有安全隐患。
“如果电动脚车乱行，也可能撞上使用代步车的居民，尤其这附近年长人士居多。这是经过权衡的措施，希望使用代步车的居民能够海涵。”
居民联络网主席：撞人投诉大减
“安装减速带后，骑到附近时我们会有意识放慢速度，对居民来说是一件好事。”
不过，也有使用代步车的人认为减速带来不便。
陈赐财也说，的确有使用代步工具的居民向他抱怨说减速带造成不方便，但经过考量，他认为使用代步车的人士仍可以通过附近无障碍的走廊通往电梯间。
记者走访时观察到，安装减速带的组屋靠近马路，穿过该组屋后，将进入一个四通八达的小公园，并通往周边约六座组屋、网球场、游乐场以及马路等地。
不过他也坦言，之前电动代步工具与脚车骑士在电梯间快行确实是乱象，安装减速带有助改善，他愿意为安全牺牲一点便利，“少数服从多数”。
“这附近有很多人骑脚车，电梯间很宽敞，不少电动脚车骑士经过时容易撞到人。现在这种危险的情况已大大减少。”
居民谭先生（58岁，送餐员）受访时说，穿过第211座组屋的电梯间就能直接前往多处组屋区域，否则要绕一大圈，因此不少骑士选择穿过该处电梯间。
“之前骑士快行的情况严重，在安装减速带后，情况好转了许多。”
也有居民提醒，走路看手机也得注意路面情况，免得被减速带绊倒。
他说目前只在这座组屋进行试验，之后也可能会在其他有同样问题的组屋铺设减速带。
《新明日报》接获通报，指文礼坊第211座组屋楼下的电梯间四周的走道上安装了马路常见的减速带，做法罕见。
除此之外，记者也发现，该组屋附近停了不少脚车。
“不过1楼居民有时会在门口摆放物品，挡住通道。这时就只好选择经过安装了减速带的出入口搭电梯。”
据记者现场观察，脚车骑士与电动代步工具骑士会直接骑入电梯间，如今骑士靠近减速带时，会放缓骑行速度，或者在不远处下车推行。
记者星期一（5月12日）晚走访现场发现，该组屋区内仅第211座安装了减速带，分别安装在组屋的三个电梯间出入口，共有四条。
减速组屋是通往区内六座组屋的“出入口”。
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