最多可容纳10条巴士路线的榜鹅海岸巴士转换站，是本地三个月内启用的第三个转换站。兀里和巴西立转换站今年4月先后投入运作。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达，星期二（5月20日）到转换站视察时说，希望它成为服务榜鹅北部的关键交通节点，不仅加强与其他市镇的连接，也让居民更方便前往榜鹅北岸广场和榜鹅综合社区中心（One Punggol）等区内设施和学校。
由巴士业者Go-Ahead新加坡运营的34号巴士，往返榜鹅和樟宜机场，途径淡滨尼。路线延长后，新停靠的站点包括榜鹅中路、苏芒径、苏芒连路和榜鹅大道一带的15个巴士站。
榜鹅海岸巴士转换站6月29日启用，到时34号和117号巴士路线将延长至新转换站，为沿线居民带来更多便利。随着榜鹅市镇持续发展，未来还将推出更多巴士服务，包括一条直达市区的新路线。
大学生王丝恩（22岁）去年9月，开始在新加坡理工大学位于榜鹅数码园区的新校舍上课。她说，榜鹅海岸地铁站通车后，交通情况已大大改善。她期待日后能与同学一起从转换站，乘巴士直达淡滨尼一带的购物中心，也希望开辟更多通往西部的路线，方便学生。
榜鹅海岸巴士转换站为员工提供专属设施，包括食堂、厕所和休息室。食堂目前还没有摊贩入驻。（郑一鸣摄） 交通部长徐芳达（右二）和榜鹅集选区议员杨涴淩（左起）、普杰立及孙雪玲，一起视察下月启用的榜鹅海岸巴士转换站。（郑一鸣摄）
当局也正探讨在新转换站增设更多巴士服务，并在尖峰时段推出一条直达市区的新路线。
这两条巴士路线仍会服务毗邻榜鹅地铁站的巴士转换站。徐芳达说，转换站会继续运营并进行翻新，以维持良好的服务水平。
随着巴士服务增多、地铁网络扩大，徐芳达说，公共交通领域未来几年将增加超过3000个职位空缺。其中，约2000个与地铁相关，除了技师和工程师，也需要数据分析、网络安全等方面的专才。
为照顾不同群体的需求，新转换站所有出入口都设有无障碍通道，同时为需要安静空间来放松的乘客打造专属休息室。候车处也设有座位和优先排队区。
负责榜鹅海岸区事务的普杰立受访时说，居民一直期待更方便通往市镇内各个设施和其他地区，榜鹅两个巴士转换站很好地衔接现有轻轨和地铁系统，改善交通连接。
新转换站启用后，他们只要步行五至10分钟，就能乘34号巴士到淡滨尼，节省至少一半的时间。“我希望政府能增建有盖走道，方便附近居民在雨天走到转换站。”
新的巴士转换站坐落于榜鹅数码园区，衔接去年12月通车的榜鹅海岸地铁站，以及榜鹅海岸广场，是本地第15个综合交通枢纽。
公共交通领域拟增逾3000岗位
针对公交业劳动力，李则隆说，他们正协助一些车长和技师提升技能，以驾驶和维修电动巴士。他希望电动巴士车队能吸引年轻人加入这个行业。
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新巴西立巴士转换站启用 乘客和政党候选人纷纷前往 兀里巴士转换站启用 衔接地铁地下道料今年完工穿行于榜鹅和三巴旺的新捷运117号巴士路线经调整后，则会在榜鹅坊、仙都弯（Sentul Crescent）和仙都径（Sentul Walk）的车站停靠。
榜鹅居民曾学泉（68岁，厨师）与妻子偶尔到淡滨尼与家人朋友见面，但住家附近只有服务榜鹅区内的84号巴士，因此得搭巴士到榜鹅巴士转换站转车。
内阁改组在即 徐芳达去向引关注
星期二陪同徐芳达视察新巴士转换站的，还有三名榜鹅集选区议员——卫生部兼数码发展及新闻部高级政务部长普杰立医生、内政部兼社会及家庭发展部政务部长孙雪玲，以及杨涴淩。
黄循财总理料近期公布新一届内阁名单。过去两周，徐芳达陆续针对空、海、陆交通的进展和规划接受媒体访问，引发他可能转调其他部门的猜测。
运营榜鹅海岸巴士转换站的Go-Ahead新加坡执行总监李则隆指出，除了客服人员等转换站职员，公司也培训多达200名巴士车长，以熟悉新的转换站和巴士路线，这比运营34号巴士所需的约50名车长多。
对于去向，徐芳达答复记者询问时只说，应待总理宣布。“无论出任什么职务，是在交通部或其他部门，我都会继续尽己所能。”
巴士服务领域则预计须聘请超过1000人，特别是为了支持车队电动化。
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