这名原籍英国,目前已入籍新加坡的66岁退休人士致函时说,他于去年5月骑行时,在路上撞到一块拳头大小的石头后被甩出脚踏车,导致髋臼骨折。
此外,他也指警方已对事故进行了调查,结论是没有任何一方需要承担责任。家人最终只能向孙女士的个人保单索取了约100万元的保险索赔。
拥有25年骑行经验,经常到海外参加探险活动的资深脚踏车手孙女士,于2022年2月在丹那美拉海岸路骑行时,同行友人撞到了路上的一块大石头,摔倒在地。
另一名也在同路段骑行时受伤的迈克,曾在上个月投函《海峡时报》指出,随着该路段施工活动增加,这无疑增加了骑行风险,大批等待进入建筑工地的重型罗厘违规停在脚踏车道上,部分建筑废料也因此散落在路面。
除了上述两人,43岁的李先生于今年1月在同一条路骑行时,也因脚踏车前轮胎撞上该路段的一个尖锐金属物而摔下,造成他的锁骨骨折。
目前已停止骑行将近一年的他说,事故发生后的首四个月,他不得不依赖大量止痛药,并使用助行器。
路面出现石块、重型罗厘违规停在路边,丹那美拉海岸路藏陷阱?有脚踏车骑士现身说法,曾在该路段发生意外,造成创伤性脑损伤和局部失忆。
孙女士向《海峡时报》说,事故发生后,她出现记忆丧失的情况,除了忘了当下所发生的事故,她甚至以为儿子还在念中学,忘了其实他已经是大学最后一年。
过去每周都会骑行三四次的李先生,之后不得不戴着绷带长达三周,并获得60天的病假,至此他再也没有骑行。
孙女士的丈夫黄先生则表示,如今太太无法独自外出,每次他放工后,都需赶回家帮助太太沐浴。
完整报道,请翻阅2025年6月2日的《新明日报》。
丹那美拉海岸路是一条长达10公里的路段,从丹那美拉渡轮码头到樟宜渡轮码头设有一条专门的骑行车道。那一带除了有如火如荼进行的第五搭客大厦建设工程,也有由陆交局主导未来供跨岛线营运之用的樟宜东新车厂,以及客工宿舍。(人名音译)
而她为了闪避友人,从脚踏车上摔了下来,结果昏迷了两周,醒来后一个月都无法动弹或说话。不过三年过去,即使进行物理治疗,对于54岁的孙女士来说,她的右侧肢体仍显虚弱。
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