6月新注册电动车二度超越混合动力车

本地电动车品牌超过20个

上一次是今年2月，当时新注册的5856辆车中，43％是电动车，39％是混合动力车。

代理东风电动车的Volt Auto董事总经理苏敏说，公司去年10月进军新加坡后，至今已售出约300辆车。好些车主的拥车证其实明后年才到期，但因为不知道政府会否延长电动车附加注册费优惠计划（EV Early Adoption Incentive，简称EEAI），因此决定尽早进场，进而带动销量。

赵振荣说，去年在本地销售的电动车品牌不到10个，如今则超过20个。

电动车买家可通过EEAI，获得高达45％的税务回扣，回扣上限为1万5000元。

“虽说明后年的拥车证成价可能会因为供应增加而滑落，但事实上成价下滑，旧车的折价也会跟着跌。消费者清楚这点，因此更担心的是EEAI即将到期。”

Eurokars集团将在明年上半年，引进中国汽车品牌红旗的电动运动型多功能车款E-HS9。这将是2024年1月至今，进入新加坡的第10个中国汽车品牌。其他业者包括东风、埃安（AION）、极氪（Zeekr）和深蓝（Deepal）等。

乘优惠计划有效 尽早入手电动车

“新加坡政府在推行电动车的政策明确。充电桩的数量越来越多，充电变得更方便。再说，电动车设计前卫，功能也媲美高端的内燃式引擎车辆。因此相对于其他车款，电动车的性价比很高，新车注册量的占比接下来预计会持续上升。”

延伸阅读

电动车附加注册费优惠计划即将在今年底到期，使不少消费者提早进场，带动电动车销量。上个月新注册的电动车，再次超越混合动力新车注册量。

“共4万元的回扣不是小数目，消费者都会‘向钱看齐’。电动车可享有的回扣高于混合动力车，相信也是促使很多消费者在买车换车时，直接选购电动车。”

中国电动车品牌比亚迪（BYD）总代理商Vantage Automotive董事总经理赵振荣指出，除了EEAI，目前购买电动车，还能在车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）享有2万5000元回扣。

陆路交通管理局星期五（7月18日）在脸书贴文透露，6月新注册的车辆中，电动车占43％，混合动力车占42％。这也是电动车新车注册量，今年第二次超越混合动力新车注册量。

今年上半年的每月新注册车辆中，电动车的占比介于39％至43%，高于去年同期的29％至35％。根据陆交局网站数据，截至6月底，本地共有3万6023辆电动车，单是6月的新注册电动车共计1985辆。

他透露，截至今年5月，比亚迪占本地汽车市场约19.8％的市场份额，比去年全年的14.75％高了5.05个百分点；在本地电动车市场份额也从去年的44.88％增至今年的48.83％。

陆路交通管理局和国家环境局去年9月宣布，收紧VES各等级的污染物质排放标准。只有电动车等零尾气排放车辆符合最高的A1级标准，可享有2万5000元回扣；一般属于A2级的混合动力车的税务回扣则从原先的1万5000元降至5000元。