新加坡海事及港务管理局与新加坡国立大学企业创新部门星期二(6月10日)联合启动第九届“智慧港挑战2025”(Smart Port Challenge 2025)。主办方今年将走访13座城市,包括中国、欧洲、韩国、印度和美国,透过实体路演征集方案,进一步强化新加坡作为全球海事创新枢纽的地位。
他说,团队一开始甚至不在这个产业,是通过挑战赛尝试接触客户、换取数据,才得以进入。“接下来,我们计划将服务范围扩大至日本、澳大利亚与韩国,并进一步拓展至其他高资本投入、对设备停机敏感的行业。”
国大高级副校长(创新与企业)陈善威博士说,海事业正沿三大趋势发展:全球连通性、科技与人才融合,以及产业深度整合。“新加坡已连续第11年被评为全球顶尖海事业中心,我们的创新生态系统已为全球发展做好准备。”他指出,人工智能、数据科学与绿色能源等技术,将深度改变供应链运作方式。
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太平船务首次在新加坡命名新船 何晶担任“海城”教母 首四月集装箱吞吐量同比增6.1% 港务集团今年将增聘2500人本届挑战围绕绿色海事技术、智慧航运、下一代港口与数码化四大领域,设有15项挑战课题,由超过20家合作伙伴共同制定。入围企业将参与为期10周的加速计划,按发展阶段获得导师指导、实作工作坊与市场验证机会。
本地AI预测维修公司Groundup.ai是2020年参赛者之一。创办人林久禾(36岁)说,团队原本经营加密货币矿场,因设备频繁故障而自研预测维修平台,并在挑战赛中首次进入海事业市场,获得合作机会与资金支持。目前公司已服务新加坡、中东和印度尼西亚约20家客户,累计融资425万元。
智慧港挑战已促成逾1.3亿元风险投资
去年参赛的五家初创企业获得主办方资助,用于开发虚拟燃料传感器、AI文件平台、营运优化系统与新一代电池等方案。
另一家参与企业Portcast由总裁尼迪(Nidhi Gupta,42岁)创办,专注提供基于AI的货运预测与风险分析。她说,团队整合航运、气象与港口数据,为客户提供延误预警与应变建议,目前已服务50家企业,并入选Google AI旗舰项目。
我国正加快打造全球海事创新试验场,鼓励初创企业利用开放生态测试技术、验证概念,并借助国际合作拓展市场。
完成计划后,企业可申请海事局的创新与科技基金,用于产品验证、试点项目与开发。挑战赛决赛将于11月举行,优胜团队将获现金奖励。参赛截止日期为7月11日,详情可浏览 https://pier71.sg。
智慧港挑战自2018年设立以来,已吸引150家初创企业参与,促成逾1亿3000万元风险投资,推动多项方案落实。
海事局局长张英智致辞时指出,绿色转型与地缘重组正在重塑航运格局,新加坡希望成为新燃料、新设备与新营运模式的试验场。当局也将通过监管沙盒测试无人机与水下系统,探索它们在港口清洁与数据监测等方面的应用。
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