购车需求走软,三大汽车组别最新一轮的拥车证成价进一步下降,其中面向大众市场需求的中小型汽车组成价跌落5000多元,降幅最大。
货车和巴士组(C组)成价降低1189元(1.88%),报6万2000元。
受访车商认为,本轮拥车证成价下降,主要是因为车商大多已清完车展累积的订单,以及买车需求走软。
他认为,如果不是私召车租赁业者因应市场需求,更新部分车队,拥车证降幅可能更多。
此外,政府承诺持续增加拥车证配额,直到供应在2026年和2027年达到高峰,潜在买家不会因为担心成价突然飙升而急着进场,因此更多人选择观望。
“随着拥车证成价稳定下来,买家不再愿意支付太高的价格。”

A组、B组和E组这三大汽车组别本轮投标数量都减少。A组配额虽然从上轮的1267张增加至1275张,投标量却从1915张下降到1691张;B组配额从782张增至795张,但投标量也从1093张,减至974张。
近期外部环境动荡 市场出现负面情绪
尽管成价跌落会吸引更多原本在观望的买家进场,但蔡素芳预计回弹有限,成价仍会保持在现有水平。6月第二轮和7月第一轮投标活动相距三个星期,这也可能促使车商下一轮竞标更多E组拥车证备用,以免7月首轮成价因为多一周的销售活动而上涨。
电单车组(D组)是本轮成价唯一上涨的组别,报9000元,比上一轮多293元(3.37%)。
三大汽车组别 本轮投标数量减少
大型及豪华车组(B组)减少3988元(3.41%),报11万3000元,下跌至今年3月的价位。一般用于注册B组汽车的公开组(E组)成价也下降4110元(3.48%),报11万3900元。
除了计划购车者已在车展下单,沃尔沃汽车代理商Wearnes Automotive董事总经理蔡素芳认为,拥车证成价下降也可能是因为6月学校假期许多人出国旅游。“自学校假期开始,我们观察到展销厅的人流下滑约20%。”
延伸阅读
连涨四轮后回落 中小型汽车拥车证成价仍过10万元 配额虽增三大车组拥车证成价仍攀升 中小型车组成价再破10万元新加坡汽车进出口商协会荣誉顾问梁南兴说,近期外部环境动荡,经济和市场氛围出现一些负面情绪,不少消费者担心美国关税政策等因素会影响工作和生意,在购车决策上也就更为谨慎。
6月首轮拥车证公开投标活动于星期三(6月4日)下午结束。中小型汽车组(A组)成价上个月突破10万元后,本轮回落至9万6999元,下滑5502元(5.37%)。
梁南兴提出,与其说本轮A组成价大降,不如说A组成价上个月因The Car Expo车展的大量订单而“涨得太高”,如今只不过是回调下来。
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