长堤逆行酿祸后 移民局改善部署强化车道指引

兀兰关卡指挥官马兰（Maran Subrahmaniyan）高级助理总监说，陆路关卡每逢周末都会超过100万人次通关。由于受限于基础设施，加上出入境的汽车和电单车有增无减，当局广泛运用科技，更好地监控和管理兀兰关卡的交通情况。

马兰说，逆向通行是缓解新柔长堤繁忙交通的措施之一。移民局已针对逆向通行加强安全措施，进一步提高逆向车道的能见度。

出事后，移民局暂停逆向通行的安排，以审查现有的安全措施，到星期一（26日）才恢复。

上星期六（5月24日）清晨约5时30分，一辆新加坡注册的本田汽车在长堤迎头撞上一辆黄色汉达英达跨境巴士，令开往新山方向的交通拥堵。汽车上的一家四口受伤送院，后来的调查和清理工作逾三个小时。

六名移民局人员随后沿途放置交通锥，一些还附有反光盘；靠近兀兰关卡出境柜台的路段则设置带闪光灯的路障，提醒最右侧出境车道的驾驶员，须并入左边两个车道。

新柔长堤上周末有巴士和汽车迎面相撞，移民与关卡局确定是安全工作疏失是导因之后进行全面检讨，决定在繁忙时段落实逆向通行安排时，在车道沿途放置交通锥、闪光灯和反光盘，更明确地引导驾驶者。

记者星期五（30日）受邀到兀兰关卡了解新的车道安全部署。下午4时左右，关卡的交通流量渐增，移民局关闭了三条出境车道，开始准备将最右侧的重型车辆专用道改为入境车道。

一切准备就绪后，4时30分，移民局综合行动指挥中心下达指令，让两名驻守新马边界的移民局人员负责疏导入境罗厘和巴士，逆向通行进入兀兰关卡，交通明显变得较通畅起来。

延伸阅读

陆路关卡交通流量与日俱增，基础设施不堪负荷，移民局因此在繁忙时段灵活改换车道方向，采取逆向通行（contraflow）的交通管理行动来缓解拥堵情况。上周末，移民局正疏导入境重型车辆，行驶在最右侧出境车道，不料发生了意外。

“我们也增设多层检查流程，确保每次在启动逆向通行前，安全部署已经到位。随着交通流量日益增加，移民局会继续检讨关卡措施，确保旅客安全。”

移民局当天发声明坦承，这起车祸是当局未妥善设置车道路障所致，不符合安全流程。