Moove Media获颁合约 负责全岛公共巴士广告业务

陆交局星期一（5月19日）发文告说，上述合约长七年，将从今年11月1日起生效。陆交局可在合约到期后，将合约延长多两年。

Moove Media首席执行官郭斯淋说，公司很荣幸能赋予责任，管理新加坡公共巴士网络的广告业务。广告位置扩大后，公司希望为广告商提供无与伦比的机会，接触更多更广的受众群，实现有效的广告活动。

集中管理有利接触面与规模效益提升

陆交局去年宣布收回公共巴士车身，以及巴士终站及转换站的看板广告业务管理权，并通过政府电子商务网站GeBIZ，为这些资产的广告空间管理进行招标。这一举措预计有助增加广告收入。

陆交局说，整体而言，Moove Media的企划书最强，所提出的约1.5亿元特许经营费（concession fee）也极具竞争力。公司将善用旗下的广告资产，如动态显示器和三维概念等，去创造广告收入。公司也计划在所有巴士转换站安装显示屏，播放高影响力的影视数码内容，以扩大数码足迹。

为增加非车资收入，陆交局在2019年首次把地铁汤申—东海岸线的广告与零售业务外包出去，而不是直接交由地铁经营者负责。兴建中的裕廊区域线和跨岛线的非车资业务，也将借鉴汤东线的经验。

除了公共巴士网络，Moove Media的广告业务也横跨地铁滨海市区线、东北线及德士等。

这是陆路交通管理局首次把公共巴士和巴士转换站的广告业务管理权，集中交由单一的广告运营商负责。以往，标得巴士配套合约的业者，可利用巴士和转换站的空间赚取广告收入，也无须让陆交局抽佣。

2023年11月，陆交局宣布把巴士站、德士站以及行人天桥等道路设施的广告空间，首次并在一个合约招标，并由SMRT旗下的Stellar Experience以约2亿7000万元的特许经营费标得10年合约。

“巴士广告运作集中交给一个广告运营商负责后，Moove Media将有更广的接触面，也能取得规模经济效益。”

陆交局通过“双信封投标制”——先评估提案素质，通过后再评估价格，挑选最合适的广告运营商。评估内容包括竞标者如何善用巴士资产，赚取非车资收入。

Moove Media目前负责4500辆巴士和20个巴士转换站的广告业务。公司赢得上述投标后，旗下公共交通巴士网络的广告业务，将扩大至5800辆左右的巴士及28个转换站。

发言人补充，待另外五个巴士配套在未来几年陆续到期后，Moove Media也将接手这些配套的广告业务。这五个目前都由新捷运负责，最后一个配套会在2030年8月31日到期。

康福德高属下的广告企业Moove Media从三个竞标者中脱颖而出，获颁合约负责全岛公共巴士网络，包括约5800辆巴士和28个巴士转换站的广告业务。

根据GeBIZ的资料，Moove Media提出的最低收入保障为1亿5000万1200元，Bravo Media Holdings的是5871万零281元。JC Decaux Singapore因没有通过素质评估，所提呈的价格信封没有被打开。

延伸阅读

共有三个业者参与了招标，包括Moove Media、香港户外广告公司Bravo Media Holdings和本地户外广告公司JC Decaux Singapore。

陆交局发言人回答《联合早报》询问时说，合约一生效，Moove Media会率先接管九个巴士配套，其中三个目前由新捷运管理、三个由SMRT管理、两个由易塔通管理，一个由Go-Ahead管理。