更换桥梁防护墙 薛尔思桥车道未来一年分六阶段关闭

陆交局会在车道关闭期间竖立交通指示牌，引导车辆在施工路段安全通行，当局提醒驾车者留意指示牌。完整的通车安排与图示，已上载至陆交局社媒平台，供公众参考。

这是薛尔思桥（Benjamin Sheares Bridge）自1981年启用以来，首次更换桥梁防护墙。

1981年9月，薛尔思桥由时任环境发展部长王邦文主持启用仪式，并以在同年5月12日于任内逝世的我国第二任总统薛尔思医生（Benjamin Henry Sheares）的名字命名，以示对他的悼念。

薛尔思桥是东海岸公园大道（ECP）的部分路段。根据国家文物局网站的资料，这是一座预应力（pre-stressed）混凝土桥梁，全长逾1.8公里，共有23个桥跨，桥梁的设计让船只可从下方通过。薛尔思桥于1977年开始施工，并于1981年由日本承包商佐藤工业（Sato Kogyo）以1亿7700万元完成建造。

自1995年起，薛尔思桥也成为战备军人协会陆军半程马拉松赛程的其中一条路线。

陆路交通管理局星期三（7月16日）在社媒贴文说，为符合最新安全标准，桥上保护车辆与行人的防护墙（parapet wall）将全面更新，工程从7月起进行至明年7月。当局稍后会公布具体动工日期。

衔接滨海湾、新达城和丹戎禺一带的薛尔思桥，本月起展开一年工程，更换现有的桥梁防护墙。施工期间，车道会分六个阶段关闭。

为尽量减少对交通的影响，工程将分六个阶段进行，每个阶段只会关闭一条车道。当局也不会在公共假期、世界一级方程式（F1）赛车，或者国庆庆典等重大活动期间封路。