政府望今年通过法案 明年起收紧电动行动辅助工具条例

他说，过去几个月，陆路交通管理局和卫生部积极探讨，如何确保申请医疗证明的过程方便、快捷。例如，是否让有需要者到综合诊疗所、全科诊所或向物理治疗师等索取证明书。相关细节会在今年第三季公布。

政府希望能在今年底前，在国会通过相关法案，以在明年正式收紧电动行动辅助工具的使用条例。

针对不幸受殃及的邻居能否索偿，马炎庆说，按照法律，受害者有权向肇祸者索偿。他因此呼吁屋主购买火险，除了保护自己，也在发生不幸事件时，不用因第三方索偿而感到困扰。

延伸阅读

永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆星期六（5月17日）接受《联合早报》访问时，透露上述进展。

为避免人们滥用PMA，活跃通勤咨询小组2023年12月14日提呈改善安全问题的建议报告。交通部去年接受了建议。

数据显示，去年涉及活跃通勤工具并发生在住宅区内的火患，比前年多了25％，共计44起。

他指出，陆交局曾研究过PMA中央充电设施的概念，但因为不实际而没有落实。他提醒电动PMA使用者，只购买和使用经过认证且符合规格的工具，以及在为工具充电时要注意安全隐患。

这包括把行动辅助工具（Personal Mobility Aids，简称PMA），如电动行动辅助踏板车（mobility scooter，简称助行车）和电动轮椅等的时速限制，从目前的每小时10公里降至六公里；以及要求助行车用户持有医疗证明。

今年第三季公布申请医疗证明相关细节

“细节公布后，我们会有几个月的宽限期，让公众做出所需安排。”