怀旧展品唤起回忆 展现本地公共交通演变历程
主办者也鼓励公众，在参观咖啡巴士时录下感谢短片，向这群默默付出的“公共交通英雄”表达谢意。
全国交通工友联合会执行秘书杨涴淩告诉媒体，联合会希望通过NTWU食堂和咖啡车等方式，拉近公众与工会和巴士车长等公共交通人员之间的距离。她说，如果咖啡车获得良好反应，可能会继续举办这项活动。“这辆咖啡车也可以变成一辆社区巴士，让人们了解公共交通人员的工作。”
配合全国职工总会的新加坡建国60周年及五一劳动节庆祝活动，全国交通工友联合会（NTWU）星期三（5月14日）在大巴窑巴士转换站推出移动咖啡车（Coffee Bus）活动，向每天确保乘客顺利和安全出行的公共交通人员表达谢意。
大巴窑巴士转换站是咖啡车巡回的首站。从5月14日至6月2日，这辆咖啡车将走访全岛12个巴士转换站和巴士车厂，免费给巴士工友提供咖啡和点心。咖啡车停靠在转换站时，公众也能上去参观，并享用茶点。
本地第一辆咖啡车于1970年代诞生，当时设在大巴窑、联邦大道和樟宜这几个没有食堂的巴士终点站，为公共交通人员提供休息和用餐空间。
随着时间推移，这些咖啡车逐步由食堂取代；1988年，全国交通工友联合会正式接管这些食堂，把它们统称为大家熟知的“NTWU食堂”。目前，全岛共有50家NTWU食堂，为公共交通人员提供实惠餐饮。
久违的“咖啡车”星期三再次开进大巴窑巴士转换站，慰劳辛勤的公共交通从业人员，并向他们表达诚挚的感谢。
登上这辆巴士改装的咖啡车，便能看到一系列与巴士有关的怀旧物品，如旧车长制服、路线指示牌、触卡器和车票等，让人们进一步了解本地公共交通业的发展与转型。
74岁的新捷运资深车长王辉锡接受《联合早报》访问时说，1975年入行不久有了咖啡车，当时不只售卖咖啡茶水，也卖猪脚饭等经济实惠的熟食。“猪脚饭大概1元两角，一杯咖啡一角。除了价格便宜，也因为当时休息时间比较短，咖啡车可以更快解决午餐和晚餐。”
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